在生产过程中专用动力总成分装线搬送车身到达安装工艺段。通常情况下，广东动力总成分装线的吊具触发安装在输送轨道一侧的行程开关或者接近开关，PLC根据接收到的开关信号来检测吊具位置，停止吊具。由于采用的是现场IO信号的方式，存在灵活性差，精度低，不符合汽车生产设备柔性化、自动化、效率化要求。但随着生产工艺要求越来越高，物流转运输送线的不断发展，对系统的稳定性，自动化程度，灵活方便提出了更高的要求。

各种油液加注设备：包括燃油，润滑油，清洁剂，冷却液，制动液，制冷剂等各种专用动力总成分装线加注设备；4.出厂检测设备：前束试验台，侧滑试验台，转向试验台，前照灯检测仪，制动试验台，车速表试验台，排气分析仪；5.专用动力总成分装线设备：车号打号机，螺纹紧固设备，车轮装配专用设备，自动涂胶机，液压桥装小车等。

广东动力总成分装线从上线开始，经过前处理、电泳、打磨、清洗擦净、喷漆、烘干、冷却等各道工序；在这些工序之间的转运部位应设置防护栏和警示标识，禁止工作人员人员进入装配生产线车间，企业应在相应区域贴上声明禁止标签。专用动力总成分装线在操作时需要进行定期检查和维护。装配生产线应该每年由具有资质的单位对作业场所有有害物质浓度检测1次，发现超标应加强通风或采取相应措施。

同时专用动力总成分装线系统还能对淋雨相关设备(水泵、电动机等)实施监控，如遇设备出现故障就会自动报警。热空气吹风系统:进入下道工序检测前，车身必须保证清洁，车辆喷淋后要对车身上的水进行吹干。吹千有冷风、热风两种形式。我们采用的是热风吹千方式，通过燃烧天然气提供热能的方式，对车身吹干。防火系统:专用动力总成分装线的防火系统安装在天然气燃烧器周围预防火灾的发生,包括火警探测仪和气体探测等。

广东动力总成分装线滑板，是汽车总装线专用动力总成分装线重要装备，主要由滑板骨架12及铺设其上的木盖板构成。滑板骨架主要由滑板边框、滑板主梁、滑板支撑梁、滑轮支撑梁及设置其上的吊装套、导向轮座、滑轮座组成。滑板骨架的组装焊接以及吊装套、导向轮座、滑轮座的安装，技术要求相当严格，标准特别高，焊接及安装尺寸精度要求外形尺寸在1mm以内，即误差不大于0.25‰，对角线、平面度在2mm以内，所有待加工板的相对位置尺寸在1mm以内。