经涂装车间油漆好的车身转运至总装车间衡阳专用淋雨线上件等待工位，由上件KBK起吊装置吊装至内饰线上件工位。专用淋雨线装配工作完成后，工件运行至转挂工位，通过升降机自动转运至底盘线。底盘装配结束后在工艺链条的牵引下将整车经上坡过通道后输送至下件转挂点，经过升降机降落到总装配线，空吊具由车身快速输送线的牵引链条送至内饰上件处或吊具返修区域。车辆在终装配线上完成相关工艺操作后下线。

衡阳淋雨线滑板，是汽车总装线专用淋雨线重要装备，主要由滑板骨架12及铺设其上的木盖板构成。滑板骨架主要由滑板边框、滑板主梁、滑板支撑梁、滑轮支撑梁及设置其上的吊装套、导向轮座、滑轮座组成。滑板骨架的组装焊接以及吊装套、导向轮座、滑轮座的安装，技术要求相当严格，标准特别高，焊接及安装尺寸精度要求外形尺寸在1mm以内，即误差不大于0.25‰，对角线、平面度在2mm以内，所有待加工板的相对位置尺寸在1mm以内。

1.衡阳淋雨线是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条；2.输送能力大，可承载较大的载荷；3.输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；4.易于实现积放输送，可用做专用淋雨线或作为物料的储存输送；5.可在各种恶劣的环境（高温、粉尘）下工作，性能可靠；A、采用特制铝型材制作，易于安装；B、结构美观，实用噪音低；C、多功能，自动化程度高。

在汽车工业的焊装调整线工艺发展过程中，链式输送线逐渐被辊床输送线所代替，辊床的输送方式不仅简洁环保，而且易于实现，成本较低。淋雨线哪家好随着辊床输送方式的广泛采用，又产生了一个新的技术问题。专用淋雨线需要通过二氧化碳保护焊进行补焊，二氧化碳保护焊时，白车身需要接地，也就是带动白车身行进的辊床滑橇需要接地，而辊床的滚轮采用聚氨酯等高分子绝缘材料制成，滑橇运行到位后，辊床滑橇与辊床本体绝缘导致不能接地，无法实现二氧化碳补焊工艺。

(1)生产线物料、容器、和流水线生产线项目的自动测量、自动变速器、成品输出;(2)过程自动化,自动调整和自动处理故障的运行机制;(3)工艺参数(位置、尺寸、重量、数量、速度、性状态,行为,等等)的自动调节和控制;(4)专用淋雨线的质量自动检测和自动浪费。项目生产线技术采用自动化程度、控制方法和可以达到随产品类型,产品属性,衡阳淋雨线材料(或容器)和各种因素的限制,如流水线生产线的要求。

衡阳专用淋雨线应该有足够大的产量;产品设计过程应先进、稳定、可靠，长远来说基本上保持不变。在很大的数量，用于大规模生产的自动化生产线可提高生产力，稳定和提高产品质量，改善工作条件，和占地面积减少生产，降低生产成本，缩短生产周期，确保相称性，有明显的经济效益，自动化生产线中没有按照规定的程序或指令自动操作或者控制过程，目标是干预的"稳定、 准确、 快捷"。专用淋雨线技术广泛应用于工业、 农业、 军事、 科学、 交通、 工业、 商业、 医疗、 家庭和等等。